1. Pulisca il filtro, cambi l'olio idraulico, installi il radiatore della macchina, ripari la conduttura e scriva l'olio idraulico nel tubo d'aspirazione.
2. Quando c'è una mancanza di pressione, fermi immediatamente il motore e regoli la direzione di rotolamento del motore. Se non è regolato, il motore sarà bruciato e danneggiato.
3. Controlli se l'asse ora è stato allineato e se la quantità dell'olio e dell'attrezzatura del tubo di ritorno dell'olio ha raggiunto le specifiche. Se la pompa di olio e l'accoppiamento sono danneggiati, se c'è del danno, dovrebbe essere riparato o sostituito a tempo.
4. Controlli se il porto pilota fuori del controllo idraulico è aperto. Se è aperto, vicino, perché la macchina è scaricata dopo l'apertura.
5. Risistemi la macchina, controlli il suo manometro, elimini e riunisca la valvola a fungo, rimuova la vite superiore e spilli con la barretta di guida esterna per vedere se l'interno della bobina ha bisogno soltanto di due fori e se ci sono c'è ne la polvere dell'interno ed altre impurità la bloccano. Dopo il controllo della precisione, il dispositivo riorganizzato sarà nella posizione originale.
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